По данным института экономических исследований ifo в четверг, настроения в автомобильном секторе Германии упали в августе до самого низкого уровня с апреля на фоне усиливающихся блокировок цепочек поставок и нехватки полупроводниковых чипов.
Индекс настроений в автомобильном секторе упал почти на 30 пунктов в месячном исчислении, с 56,4 пункта до 28,8 пункта в августе, что является самым слабым прогнозом с начала второго квартала 2021 года.
Мировая автомобильная промышленность страдает от нехватки полупроводниковых чипов, и этому дефициту не видно конца.
Согласно отраслевым оценкам, отсутствие чипов привело к сокращению производства в отрасли на два миллиона автомобилей во втором квартале. В июле-сентябре ожидается дефицит около миллиона автомобилей.
«Это показывает, что автомобильная промышленность по-прежнему страдает от перебоев в поставках промежуточных продуктов, особенно чипов», - говорит Оливер Фальк, директор ifo.
Несмотря на ожидания, что дефицит в автомобильном секторе сохранится, а спрос на чипы с самой высокой маржой в секторе электроники сокращает потенциальный рост предложения в автомобильном секторе, в прошлом месяце ожидания производителей Германии улучшились.
Планы производства на ближайшее время выросли более чем на 10 пунктов по сравнению с предыдущим месяцем до 34,8, в то время как ожидания экспорта почти удвоились до 15,1 пункта, несмотря на резкое падение спроса.
Ожидания по запасам готовой продукции упали еще глубже, до отрицательной территории, с -33,3 до -42,1 пункта, в то время как ожидания в отношении занятости стали понижаться на фоне производственных ограничений.
«Эти колебания отражают глубокие структурные изменения, в которых находится автомобильная промышленность», - добавил Фальк.
По данным ifo, ожидания падения в отношении занятости появились, несмотря на растущую зависимость сектора от цифровых навыков, в основном за счет новых сотрудников.