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中集集团集装箱业务量价齐升,业绩实现大幅上涨。

日前,全球最大集装箱制造企业中集集团,发布了2021年第三季度业绩报告。

报告显示,2021年前三季度实现营业收入1182.42亿元,同比增长85.94%;归属于母公司股东的净利润为87.99亿元,同比增长1161.42%。其中,第三季度实现营业收入450.57亿元,同比增长86.5%;归属于母公司股东的净利润为45.01亿元,同比增长411.35%。

Report CIMC

2021年,全球经济呈加速复苏态势,国际贸易维持在较高景气水平,中国进出口贸易也实现高速增长。海关统计显示,前三季度,中国货物贸易进出口总值28.33万亿元,同比增长22.7%。其中,出口15.55万亿元,同比增长22.7%;进口12.78万亿元,同比增长22.6%。

市场对集装箱的需求持续旺盛,中集集团的集装箱制造业务量价齐升,业绩实现大幅上涨。

中集集团表示,2021年前三季度,全球商品贸易展现出强劲的增长势头,集运需求市场呈现出持续、快速增长。同时,在疫情下,全球港口和供应链所面临的常态拥堵,使得集运市场出现舱位及用箱紧张的局面。

为了缓解这一问题,保障中国外贸出口用箱需求,中集集团集装箱制造业务通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施,尽最大努力确保新箱供应。同时,受持续旺盛的集装箱需求以及大宗商品价格上涨等因素影响,新箱价格也有所提升。

2021年前三季度,中集集团集装箱制造业务营业收入同比实现大幅提升,其中干货集装箱累计销量达190.85万TEU,同比增长约220.81%;冷藏箱累计销量为13万TEU,同比增长约54.58%。


此前,中集集团高层曾预计,集装箱行业不会一直保持高景气,会有回调,但幅度不会太大。疫情总会结束,届时空箱流转将恢复正常,但具体什么时间结束,仍很难做出准确判断。不过,集装箱需求会有一个拐点,这个调整过程可能是一个平滑的曲线。

这主要由于目前每年全球贸易保持增长,集运需求的基数越来越大,每年集装箱淘汰换新量将增长。

自疫情暴发以来,集运市场需求旺盛,大部分航运企业停止或减少淘汰旧箱的步伐,部分旧箱超期服役。而随着疫情结束,这批旧箱会被淘汰。

目前,全球有超过4000万个集装箱,每年的旧箱淘汰率为5%,约为200万个。届时,将积累超过400万个旧箱淘汰换新需求。